组电子调速器、测速磁头和电子执行器构造了康明斯柴油发电机组的调速机构。其工作机理是：当组飞轮旋转时，装配在飞轮壳上的测速磁头产生一个脉冲的电压信号，电压值超过1.5VAC；
此电压值输送到电子调速板，若转速低于电子调速板的预先设定值时，电子速度控制器输出到电子执行器的压升高，则PT油泵的供油量随之增加，使柴油发电机的转速达到电子速度控制器的预先设定值。
测速磁头的线圈可采用万用表欧姆档对线圈的两个接线端子进行检验，阻值通常在100-300欧姆之让，接线端子与测速磁头的壳体绝缘，正常工作运行时，采用交流电压档进行检修，应有超过1.5V以上的电压输出。
装配测速磁头时，将飞轮的任意一个齿，盘机组盘到测速磁头装配孔的圆心处，然后将测速磁头轻轻旋入，测速磁头接触到齿后，再反时针旋回1/3-3/4圈，最后用螺母紧固好测速磁头。
电子执行器的线圈可采用万用表欧姆档对线圈的两个接线端子进行检修，阻值通常在7-8欧姆之间，发电要空载运行时，电子速度控制器输给电子执行器的电压值通常在6-8VDC之间，此电压值会随负荷的增加而增加，满载时，一般在12-13VDC之间。
组空载时，若电压值低于5VDC，则表明电子执行器损伤过量，此电子执行器需予以更换；
1)电子执行器按工作运行方式分，有常闭和常开两种，通常均采用常闭式执行器（即不能电的情形下，执行器的油孔处于关闭的状态），常闭式执行器必须配装常闭式电子调速器。
2)电子执行器按流量可分为高流量和像流量两种执行器，低流量执行器可用于LTA10、N系列、K19系列，高流量执行器可用于VTA28、KTA38、KKTA50系列。
康明斯LTA10、N、K19、VTA28、K38、K50系列均可采用3044196电子速度控制器，此调速器也可用美国BARBER-COLMAN或美国GAC公司GSD5221、GSD5220、GSD5520系列电子速度控制器代替。
正常工作运转时，电子速度控制器上的“DROOP”调整到“0”位置。“SPEED”为的速度调速整旋转钮，“IDLE”为的怠速调节旋钮，顺时针旋转，转速升高。
当“SPEED”及“IDLE”这两个旋钮调乱时，可将这两个旋钮顺时针旋转20圈，再逆时针旋转10圈，即为旋钮的中间位置。此时再根据柴油发电机的运转旋速，顺时针或时逆针旋转“SPEED”或“IDLE”旋钮。
