所谓积碳，实际上是柴油和窜入焚烧室的机油不完全焚烧的产品，在柴油机活塞的顶部，焚烧室壁和气门周围发生的积碳，不过这是比较常见的现象，削减柴油
发电机组的积碳污染是很艰巨的，想削减柴油发电机的积碳污染，就要先弄清柴油发电机积碳的来历。
下面小编就介绍一下机组的积碳是如何形成的：
1.
柴油发电机组严重漏气时，也会呈现积碳；
2.当发电机的喷油器工作不正常的时分也会呈现积碳现象。如：雾化不良、滴油、喷油量过多；
3.柴油机超载或温度过高，着火过早，也会焚烧不完全，呈现积碳的现象；
4.要运用机组相对应类型的机油和柴油，不能重复替换。机油类型不对，质量有问题也会呈现积碳残渣；
5.冷却水的温度过低，影响燃料的正常焚烧，也会呈现积碳现象。
